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近空间高速飞行器气动特性研究与布局设计优化

叶友达

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叶友达. 近空间高速飞行器气动特性研究与布局设计优化[J]. 力学进展, 2009, 39(6): 683-694. doi: 10.6052/1000-0992-2009-6-J2009-070
引用本文: 叶友达. 近空间高速飞行器气动特性研究与布局设计优化[J]. 力学进展, 2009, 39(6): 683-694.doi:10.6052/1000-0992-2009-6-J2009-070
STUDY ON AERODYNAMIC CHARACTERISTICS AND DESIGN OPTIMIZATION FOR HIGH SPEED NEAR SPACE VEHICLES[J]. Advances in Mechanics, 2009, 39(6): 683-694. doi: 10.6052/1000-0992-2009-6-J2009-070
Citation: STUDY ON AERODYNAMIC CHARACTERISTICS AND DESIGN OPTIMIZATION FOR HIGH SPEED NEAR SPACE VEHICLES[J].Advances in Mechanics, 2009, 39(6): 683-694.doi:10.6052/1000-0992-2009-6-J2009-070

近空间高速飞行器气动特性研究与布局设计优化

doi:10.6052/1000-0992-2009-6-J2009-070

STUDY ON AERODYNAMIC CHARACTERISTICS AND DESIGN OPTIMIZATION FOR HIGH SPEED NEAR SPACE VEHICLES

  • 摘要:高空高速飞行中的黏性干扰效应、真实气体效应和稀薄气体效应成为决定未来空天飞行器能否实现安全飞行、精确控制和制导的重大基础科学问题.介绍了黏性干扰效应、真实气体效应和稀薄气体效应对高空高速飞行器气动特性影响,回顾了飞行器气动布局设计优化的发展过程,给出典型高速高升阻比飞行器气动布局设计及优化的结果.

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出版历程
  • 收稿日期:2009-05-11
  • 刊出日期:2009-11-25

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