细长机翼摇滚的数值模拟及物理特性分析 - 开云棋牌官方

刘伟, 张涵信. 细长机翼摇滚的数值模拟及物理特性分析[J]. 力学学报, 2005, 37(4): 385-392. DOI:10.6052/0459-1879-2005-4-2004-365

引用本文:

刘伟, 张涵信. 细长机翼摇滚的数值模拟及物理特性分析[J]. 力学学报, 2005, 37(4): 385-392.DOI:10.6052/0459-1879-2005-4-2004-365

Numerical simulation and physical characteristics analysis for slender wing rock[J]. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 2005, 37(4): 385-392. DOI:10.6052/0459-1879-2005-4-2004-365

Citation:

Numerical simulation and physical characteristics analysis for slender wing rock[J].Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 2005, 37(4): 385-392.DOI:10.6052/0459-1879-2005-4-2004-365

细长机翼摇滚的数值模拟及物理特性分析

刘伟,
张涵信

Numerical simulation and physical characteristics analysis for slender wing rock

摘要

摘要:耦合三维非定常Navier-Stokes方程与Euler刚体运动方程数值研究80°尖前缘后掠三角翼的机翼摇滚问题. 采用高精度的WNND(weighted non-oscillatory, containing no free parameters and dissipative)格式离散流动控制方程、采用时间二阶精度单边差分离散刚体运动方程数值模拟了马赫数为0.35, 攻角为10°, 22°, 30°下三角翼受扰后的自由滚转运动. 结果表明：22°攻角附近为所给三角翼出现横向不稳定的摇滚运动的临界攻角；当攻角小于临界值时，受扰后的机翼滚转运动收敛，而当攻角大于临界值时，受扰后的机翼滚转运动发散并形成极限环形式的机翼摇滚.

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