摘要: 将流体和结构运动方程分别构造为含子迭代的计算格式，发展了一种紧耦合气动弹性分析方法. 其中流体计算的空间离散采用改进的HLLEW(Harten-Lax-vanLeer-Einfeldt-Wada)格式. TFI(transfinite interpolation)方法用于生成随结构变形的自适应多块动网格. 利用所发展的方法，对一翼-身-尾气动外形，数值预测了马赫数在0.3\sim1.3范围内的气动颤振边界. 并详细研究了时间步长、子迭代步数、初始流场、耦合方法、疏密网格对颤振计算结果的影响.